2015行政人事年终工作总结范文

工作总结 2021-12-08 点击:

市交通局2010年工作思路

    市交通局2010年工作思路:2010年是交通发展非常关键的一年市交通局将迎来又一轮交通大建设,为此,我们要继续围绕“工程建设大会战,行业管理大提升,党风廉政建设效能建设文秘杂烩网大跨越”的总体工作思路,全面贯彻以人为本的科学发展观,服务我市经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行,振奋精神,    迎难而上,推进我市交通事业又快又好发展。    2010年,交通面对“四大挑战”:1、国际金融风暴导致全球经济衰落,交通产业、交通行业管理面临严峻挑战。经济萎缩,公共财政支撑力减弱,对交通投资乏力,运输业萎缩,市场竞争激烈,黑车、非法运营队伍扩大,导致运输行业、出租车业的不稳定。    2、国家拉动内需,加大对重大基础设施的投入,对交通带来难得的机遇,同时对交通队伍能力水平带来了挑战,对我们抢抓机遇的力度、应战工作的承载力提出了更高的要求。    3、国家燃油税的开征,直接影响到交通内部的体制、人事、经济来源,调整和改革将是2010年的重大课题,交通系统迎来前所未有的挑战。    4、内部外部的双重压力,将对交通系统干部职工整体素质,行政执法能力,行业服务和管理水平,机关部门运作机制带来全方位的挑战。    三、主要目标:    1、全面完成当年确定的交通重点工程建设任务,2010年交通基础设施建设项目共计15个,总投资约48亿元,当年完成投资约21亿元,其中建安费14亿元,征拆迁费用6.9亿元。    2、积极对上争取,尽快启动城际轨道交通建设。    3、建立公路建设、管理、养护全覆盖体系,认真完成市人大1号议案。    4、建立公交城乡一体化体系。    5、规范客运市场。    6、完善中心所体制改革,实现职能转移。    7、无重大安全、廉政事故发生。    四、重点任务:    (一)及早启动轨道交通建设。    做好充分的调查研究,抓紧完成前期准备工作,及早启动轨道交通建设。重新构筑常熟交通优势,由“1小时都市圈”发展为实现与上海的同城效应。    (二)加快骨干路网建设。    1、高质量完成结转工程    续建工程项目有8个,2010年计划完成投资约13.364亿元。    204国道常熟新线段及四环路连接线(绕城一级公路),确保9月www.底前竣工,向国庆60周年献礼。    常昆~锡太公路连接线工程,总投资1900万元,计划今年年底竣工。    沿江开发高等级公路(338省道)常熟改建段工程(张家港交界~通港路),总投资7亿元,2010年计划完成投资3.2亿元左右;224省道建设工程,总投资1.05亿元,2010年计划完成投资4200万元;通港二通道(董浜~港区段),总投资3.3亿元,2010年计划完成投资1.79亿元。以上3个工程项目,计划2010年底竣工通车。    任蒋公路二期工程(任阳环镇段)、绕城一级公路绿化工程确保年内完工。    2、抓紧实施新开工工程    新开工项目有7个,2010年计划完成投资约8亿元。    s227常熟南段改线项目,全长14.9公里,总投资约7亿元,计划2010年5月开工,2011年9月竣工。    海虞北路延伸段改建工程,全长5.4公里,总投资1.65亿元,计划2010年2月开工,力争当年完工,其中下穿四环路立交主体工程今年9月底完成。    支梅线改建工程,全长16.2公里,工程总概算9亿元,计划今年4月开工,2011年12月竣工。    支何东线环镇段工程,全长1.5公里,工程概算6500万元,计划2010年2月底开工,2010年底竣工。    压顾线(无锡交界~苏虞张一级公路)改造工程,全长约3公里,总投资约5300万元,计划今年年底竣工。    县道白改黑工程,计划对全市无需扩建的约93公里县道进行黑色化改造,等级达到二级公路以上,工程概算4亿元,计划2010年5月开工,2011年底完成。    县道路灯安装工程,对15公里县道进行路灯安装,工程概算1400万元,年内完工。    (三)全面推进公路养护改善和养护管理工程。    1、全面推进镇、村道路的管养全覆盖工作,以市人大1号议案为契机,借势推进,狠抓落实。    2、完成全市列养的公路路灯维修,并拟订全市路灯管理规范性文件。    3、完成好204国道新线段、闭合段绿化工程项目,对全市道路中分带绿化进行补植,当年完成。    (四)加快推进公交城乡一体化进程。    1、建立公交城乡一体化指标体系。    2、制订公交城乡一体化实施方案及计划。    3、完善城乡公交线网规划,推进城乡公交网格化运行模式    4、试运行镇域公交,计划新辟辛庄镇、支塘镇2个镇的镇域公交各2条。    5、充分利用目前的gps等科技手段,加强公交管理、考核,提高公交服务水平。    5、基本建立较为完备的公交场站设施,基本建立公交场站新的经营模式。2010年计划建设虞山高新产业园、建材市场2座公交枢纽站,新建及改造公交候车亭120只,工程总概算4728万元    。    (五)强化运输市场管理。    1、以场站建设为载体,全面构筑客运市场新秩序,实现“车进站、人归点”。    2、探索公交新的运营模式。计划实施工业园区职工客运配载和点到点直达快速大容量公交;着手规划城乡客运与轨道交通的场站衔接。    3、规范、建立商城新的货运配载秩序;    4、继续推行维修行业企业信誉业绩考核,评选20强;    (六)抢抓机遇,深化改革。    1、中心交管所改革。转变工作职能,调整内设机构,争取恢复一镇一所,站到服务乡镇、服务农村的前沿。    2、确立机遇意识。燃油税的开征,既是对我们交通的压力,又是一次机遇,我们要抓住一切有利因素,争取人事、财政供给的新途径。细化有关调整方案,确保平稳过渡。    3、深化企业改革。调整管理体制;深化与绩效挂钩的分配体制,全面推行岗位工资制、成本目标制。    为落实以上“六项任务”,我们系统上下务必要统一思想,提高认识,采取“五项措施”,实现全面提升。    一、狠抓党风、作风建设    1、加强交通队伍建设。    (1)干部队伍建设。加强对干部的培训教育,努力提高领导干部的理论水平、政治素养和行政能力。加强对后备干部的培养选拔,引入竞争机制,推动干部队伍知识化、年轻化。    )班子队伍建设。坚持把团结干事作为增强整体凝聚力和战斗力的重要保障,充分发扬团结一心干大事的优良传统,努力维护团结和谐的发展局面。按照集体领导、分工负责、民主集中、个别酝酿、会议决定的要求,深入落实民主集中制原则。    (3)职工队伍建设。树立三种意识:大局意识,加强思想政治教育,使系统上下想问题、办事情都从大局出发、从大局着眼,营造心齐气正、干事创业的良好氛围;责任意识,提高爱岗敬业、忠于职守的意识,将这种意识转化为努力做好本职工作的决心和动力;服务意识,由“重管理、轻服务”向“以管理促服务”转变,切实加强职工业务培训,不断提高服务能力和水平。    2、创造和谐交通氛围    树立团队精神。充分调动每个职工的积极性,最大限度的形成向心力、凝聚力,确立和衷共济、同心合力的思想。系统内部保持和谐稳定的关系,在充分发扬民主的基础上,保持高度的集中。系统内加强纵向、横向联系,互相尊重,互相信任,互相帮助、互相协调。    树立荣誉感、成就感。一个没有荣誉感的团队是没有希望的团队,一个没有荣誉感的员工也不会成为一名优秀的员工,荣誉感是一个团队的灵魂,是事业发展的动力。通过宣传教育,让每位干部职工认识到交通的地位和作用,主动承担起社会和历史赋予的使命,由荣誉感唤起责任去创造新的成就,由成就感激发动力去谱写新的荣誉。    树立纪律观念。纪律是执行力的保证,没有良好的纪律,就不会有良好的工作机制;没有严明的纪律,就不会有严谨的作风;没有纪律,就会成为一盘散沙。我们要在加强自身建设上创新机制,形成一套完善、具体、可操作的规章制度,形成良好的工作作风和舆论环境,提高工作效率,树立交通的良好形象。    二、扎实开展勤政廉政建设    1、建立完备的惩防体系。    一是抓教育,用政治思想引导人。用学习来引导党员干部从政行为。采取多种形式,深入开展党性、党风、党纪宣传教育,解决好世界观、人生观、价值观、权力观、地位观、利益观问题。&n

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